Auto ja mootorratta klapi varre tihend
Materjal: FKM / VITON
Temperatuur: -40～+250℃
Rõhk: alla 0,02 MPa
Pöörlemiskiirus: alla 10000 p / min
Ventiilivarre tihend on omamoodi õlitihend, mis moodustub tavaliselt välimise raami ja fluorikumi vulkaniseerimisel. Mootori ventiili juhtvarda tihendamiseks õlitihendi radiaalsesse avasse on paigaldatud isetõmbuv vedru või terastraat. Ventiili õli tihend võib takistada õli sisenemist sisselaske- ja väljalasketorudesse, põhjustades õlikadu, takistades bensiini ning õhu ja heitgaasi gaasisegu lekkimist ning mootoriõli põlemiskambrisse sattumist. Ventiili õli tihend on mootori ventiilide rühma üks olulisi osi. See puutub kõrgel temperatuuril kokku bensiini ja mootoriõliga. Seetõttu peab ta kasutama suurepärase kuumuskindluse ja õlikindlusega materjale, mis on tavaliselt valmistatud fluor-kummist
Rakendatud klapitihendid: NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI ja nii edasi.
